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城固县属于陕西省汉中市。城固县位于陕西省西南部，北居秦岭南坡，南处巴山北坡，中为汉中盆地东域，西邻汉中市，西北接留坝县，西南界南郑县，东及东北连洋县，东南联西乡县。
城固县东西宽42千米，南北长101千米，总面积2265平方千米。按公路里程，县城（老城区）距汉中市31千米，洋县24千米，西乡县64千米，西安市周至县262千米。
城固县地处内陆，在大气候带位于北亚热带湿润季风区，是冬季极地大陆气团与夏季热带海洋气团交汇的地区。北有东西走向、高大的秦岭，可阻挡由西北南下的寒冷气流；南部米仓山屏障，减缓夏季由西南和东南北上的暖湿气流。秦岭阻拦起着保温护湿作用。加之中部一江四河调节本地水分。
汉中城固机场（Hanzhong Chenggu Airport）位于汉中市城固县柳林镇，距离汉中市区17公里，跑道长2500米、宽45米，飞行区等级为4C级，于2014年8月13日首航。
地理位置
汉中城固机场位于汉中市城固县柳林镇，距离汉中市区17公里。2011年8月31日国务院、中央军委批准立项。2013年7月15日，国家发改委、总参谋部联合批复工程可研报告，确定本期工程项目总投资6.18亿元，按满足2020年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量1300吨目标设计，跑道长2500米、宽45米，飞行区等级为4C级，可起降B737、A320等机型飞机。
建设历程
建设背景
汉中西关机场曾是中国国内最后一个土跑道机场。从2000年10月起，该机场先后两次因跑道等级低，无法适应喷气式飞机起降而被迫停航。汉中为此多方筹集资金350多万元，于2001年3月2日开始改造机场跑道。该工程于2002年4月21日竣工。整治后的机场跑道，长1千800米、宽33米，路面采用沥青和混凝土建筑结构。同年4月28日，该机场正式复航。随着汉中社会经济的急速发展，现有设施已明显落后，且汉中西关机场离市区过近，已严重干扰城市发展，而城市的发展也影响着飞行安全，因此，建设新的机场势在必行。
改扩建方案
2007年6月，得到汉中市政府的大力支持，经过迁建、改建、军民合用复杂的争取过程，最终在勉县长林镇新建机场和城固柳林机场军民合用方案中确定后者。
新机场为4C级机场，跑道长度2500米、宽45米，可满足波音737系列和空客319、320等中国主流4C级机型的起降。
正式签约
2008年11月29日，汉中市与西部机场集团有限公司合作建设运营汉中城固军民合用机场项目签约。汉中西关机场现有的规模、设施、环境已经不适应经济社会发展的需要。合作协议的签订，标志着汉中交通将步入由平面向立体发展的新阶段，对于提高汉中知名度、扩大对外开放、助推汉中及周边地区经济腾飞具有重大而深远的影响。
建设标准
汉中城固机场军民合用改扩建工程新征土地1315.5亩，总投资6.1亿元，设计建设工期两年。一期主要新建一条长2500米、宽45米的军民合用跑道，机场飞行区等级4C，新建民航航站楼5500平方米，民航站坪机位5个，民航垂直联络道一条以及公用配套设施；还将建设和完善部分军航设施。远期规划建设平行滑行道、联络滑行道和垂直联络道，并将坪机位增建至9个。
正式开工
2012年8月24日上午，汉中城固机场军民合用改扩建工程正式开工，市委书记张会民、市长胡润泽参加开工奠基仪式。整个机场改扩建工程将确保在一年内完工，建成后将计划开通汉中到北京、上海、广州、重庆、成都等多条航线。
竣工通航
2014年8月13日，随着东航MU2217空客A320飞机的平稳降落，位于陕西省南部的汉中城固机场正式通航。
汉中城固机场
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