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买车一直是我小时候的梦想。家是农村，在零几年的时候那时候的路况特别不好，起个豪爵摩托都非常难走，那时候多么渴望能有的台汽车，可以坐在车里享受不一样的静怡，夏天不热冬天不冷，但是在那个时候买车是多么遥不可及的事情，为了梦想我努力奋斗，努力工作，努力挣钱，毕业后参加工作，这几年也积攒了一笔存款，现在到了我实现梦想的时候了?一眼定情一刹那?颜值逆天只为它?心中梦想终实现?途铠带我走天下?途铠-那一瞬间一定格成为真爱
前脸进气格栅看上去更加饱满阔气，小小的车子气场瞬间因为这宽厚的前脸立马强大起来了，野性十足。
好动是青春?好奇是青春?好玩是青春?狂欢更是青春?我们的一切都是青春?最好的青春
相识是在初夏，一见倾心，三天的时间便私定了TA的终生。喜欢这种靓丽的颜色，**让TA更具活力，但并不浮夸。
怎么看都好看，静静着立在那里，张扬又不放肆。
侧身腰线富有肌肉感，搭配宽厚的前脸，实打实的肌肉霸道男
小耳朵，转向灯颜色与车身颜色还是能够辨别出来。
立体式LED尾灯，与前面黑化的一体式LED大灯形状上相呼应。黑色的设计，更显好看。后尾底板设计看起来像是双排气管，质感更强。
驾驶舱一眼望去，黑色的底色搭配与车身颜色同色的**，内外呼应，活力感十足。
多功能方向盘，自己买的方向盘套，没有跟车身同色的，这个颜色更淡一点。
改装：刹车油门踏板防滑垫，选红色的表示需要警惕，小T的生命线啊
改装：黑钛拉丝内饰件，从上到下：导航面板框、空调出风口框、空调旋钮框，中控点烟器框，防滑垫系列、排挡套手刹套。
改装：手套箱拉手贴
自购的纸巾盒，跟内饰格调还挺搭的，也是我喜欢的风格
改装：门槛条防护垫，迎宾踏板保护贴
改装：车门喇叭饰框、内门把手贴片、音响饰框
后排整体空间，不算特别大，坐上去还是稍有局促感。脚垫的颜色买的时候还挺喜欢的，现在越看越来越接受不了，打算换，换好了后再跟你们分享。
后排出风口以及2个USB接口。出风口框以及不锈钢USB盖改装，拍的不是特别清晰，都是黑色的，辨别度不高。
最爱的大天窗
开启之后真的很舒服
改装里面最喜欢的就是这个油箱盖，黑钛拉丝不锈钢版配上动感的文字设计，处处彰显活力。
后备箱空间不算特别大，但后排座椅翻叠，空间可以灵活变动。
改装：后备箱门槛条。
鲜衣怒马，放肆张扬?凌厉多彩，蓄势待发?这就是最真实的TA
历经三年，我终于提了汉兰达，浅谈我的换车心路历程
谁都没想到我最后会买福特的锐界，这车原本并不在我的选择名单里面的，但是最后却选择了这车，不得不说计划不如变化呀
最开始我打算买的是大众的途观L，当时也对比了昂科威冠道这些车，觉得途观L还不错，差点就要打算下手了的。结果朋友说你这个预算还不如买丰田的汉兰达，车子更大更保值，于是我又把目光转向了汉兰达，也去试驾过，空间确实要比途观L大点，而且还要多一个第三排的座椅，动力一样是2.0T的，比途观L的2.0T加速差不少，但是也算够用，但是汉兰达价格一直谈不下来，裸车价格没有优惠，装饰得加一万，就算按我最高预算来看，也顶多选择一个四驱的豪华型或者两驱的尊贵型，但是大灯都还是卤素大灯，亮度真的不咋样，所以就打算和销售磨一下价格，少几千块的话可以直接上骑士型。也就是在这个时间里面，我发现了锐界这款车
原本我是在汉兰达论坛看其他车主提车价格的，结果就看到一个说锐界新款的帖子，之后我就找了这台车的信息来看，外形内饰都还不错，价格和汉兰达差不多，但是不加价。配置比汉兰达还要高，而且看了之前锐界和汉兰达的对比评测，虽然都是2.0T的车，但是锐界提速更快，油耗差不多，而且锐界的底盘操控还更好，瞬间对这车就有了兴趣，于是到了周末又去试驾了一下锐界。?看实车的时候觉得外形比汉兰达要年轻一点，感觉也非常好看，车头非常霸气，尾灯也更好看，汉兰达尾灯就是个卤素尾灯，锐界这车是LED的3D尾灯，要好看得多。内饰锐界那个大屏幕也超级给力，12.8英寸的，非常高清而且非常流畅，里面还有一个SYNC+语音系统，那车还能在线听歌，看视频，实用性还是要比汉兰达那个屏幕高级得多。最后就是出去试驾，动力感受确实锐界要好点，而且因为隔音更好，同样转速下车内更安静，可以踩更高的转速，而不会因为转速过大影响车内舒适性。底盘确实没有汉兰达软，但是锐界这底盘更有质感，过减速带的时候更干脆，车内没有晃晃悠悠的感觉。媳妇也说更喜欢坐锐界这车，汉兰达那车坐了一会儿都觉得有点晕车了。最后谈价格，虽然这车也没有优惠，但是按揭手续费给免了，还送了6次保养，算下来也比汉兰达便宜些，索性也就不考虑汉兰达了，当场就直接定了锐界的四驱七座ST?Line?至于网上说的锐界空间比汉兰达小，我觉得也不是什么问题，汉兰达确实第三排空间要大点，但本来我也没打算第三排作为一个常用座椅，就只是偶尔应急人多的时候用用，其他时候也都是放倒的状态。而且锐界这车座椅要比汉兰达高点，第三排也是，真要说舒适性，我觉得锐界这个座椅能调前后和靠背的舒适性还更高些。
颜色选的黑色，这个颜色够个性
大灯是全LED的，而且自动开闭随动转向都有
颜值还相当高
雾灯框旁边还有条缝，直接到车轮
轮毂配置不差
大小很合车身尺寸
翼子板上还有一个ST?Line的牌子
整个侧面造型我觉得很漂亮
车屁股红尾灯设计巨好看
后排底盘纯平的，而且座椅也很舒服
前排座椅电动带加热，左右座椅都是一样的
双门槛条配置
隐藏的一个小储物格
车门材质设计我很喜欢
副驾驶出风口
车顶也是黑色的，而且还有一个小的镜子，可以看到车内后排情况
储物格非常丰富而且也非常好用
长安二代逸动，与城市合影及用车分享！
上个月刚提“大汉”[得意]。?可能真的要用众里寻她千百度来形容，将近三年的过程中，简直上演了一出“情定——擦肩——割爱——等待——如愿”的几部曲。真是说来话长了……?换车的想法大概始于17年，我承认主要的原因还是对当时已经开了6年的斯柯达明锐有了那么一点审美疲劳，虽然这可不是说小明不好[拥抱]，实际上它的踏实、皮实和性价比，让我们全家都对小明有蛮深的感激之情，尤其是几乎独享了小明后座的我儿子，一度在听到要换车的时候还专门跟我商量：要不把小明留给我吧，将来我长大了好开[偷笑]……?审美疲劳这个词吧，肯定也是有原因的，6年14万公里之后，小明也出现了些微的力不从心，被认为是大众通病的冷却系统频频出现了一些小毛病，甚至在我相当粗糙的用车习惯下还出现了缸盖浸润被迫对发动机开膛破肚[可怜]，幸亏遇到一个艺高人胆大的修车师傅，妙手回春，让小明为我超期服役了差不多两年[强]…………?为什么说超期服役？说来也有趣，一向有点慢热的我，在考虑换车时就想弄辆suv来看看，大概就是那个有点类似围城的悖论，开惯了轿车的老司机总想换辆suv开开，而一直开suv的，则基本上在想换成轿车……?其实以我的预算，选择余地也不大。明锐身上的小毛病，让我对大众一系产生了怀疑，诸如途观L、途昂之类的名车肯定是不考虑了[微笑]；而再往上一点，BBA说实话超过预算了，以经济适用自居的我，已经过了要追求品牌的阶段了。那还考虑过啥？哦沃尔沃，xc60，回济南时坐过我们大学宿舍老大的新车，就是这款，但空间不是很给力，而且老大第一辆车也是明锐，第二辆换成了xc60，这种亦步亦趋、邯郸学步的感觉不太好。昂科威或者凯迪其实也蛮合适，氮素一向对别克品牌无感，而凯迪那款泪眼车灯，有点丧，被pass。?那剩下的也就是两款了，锐界PK汉兰达，当时真觉得这两款那个都行。说来也有趣，为什么放弃了现车锐界选择排队等汉兰达呢？其实挺简单的，一个是我们小区我的停车位后边，就是一辆锐界……如果我再搞辆锐界，感觉上还是有点小别扭；另外一个重要原因就是，某日我带老婆孩子一起去共青森林公园附近，预约了汉兰达和锐界的试驾，汉兰达反正就那么开开，感觉也不错，但到了福特的店里，销售却说锐界车子不在，被领导开出去了……顿时就好感全无了……而且奇怪的是，我后来就再也没机会试驾过锐界……?反正也简单，二选一，以小弟的个性，自然要去朋友圈里找找有没有优惠啥的[憨笑]……正好，两个品牌倒都能搭上线，其中一个伙计还跟锐界的一个供应商有点小关联，只可惜那段时间他刚离职……微信立马骚扰起来，结果反馈的很不给力，找了个ssss的销售，大概锐界那段时间卖的不错，反正对我也是爱答不理的[撇嘴]……?作为车圈有名的排队加价的宗师级选手，汉兰达的派头其实比锐界还要大……ssss店问过了，等半年且加价。不过这次找的朋友颇为给力，是我原来单位同事，后来跳槽出来，照例微信骚扰，结果他立马找了朋友的朋友……，反馈回来的消息很振奋：优惠别想了，但可以现车、不排队不加价。?这已经很好了好吗……而且这伙计效率极高，第三天还是第四天，我正在客户公司开会，广丰总部的电话就来了——“你要啥色儿？什么配置？在哪个ssss提车？”然后通知我：新车十天后到?！?放下电话，我才意识到一个极其严峻的问题，我其实都还没有拍到沪牌呢啊[惊恐]……好吧……这真特么的是个超级大乌龙……?过了没几天，ssss通知我，怎么提车？我这才抱着试试看的态度跟销售讲：那个，我沪牌还没拍到，这可咋办？对方显然也没意识到这个重要的问题，停顿了一下……那咋办？[发呆]?还好销售算经验丰富的，那这样吧，你要么现在付钱提车，怎么挂牌你自己想办法；要么你可以把这部车子卖给别人，但卖给别人你自己的额度就没了；或者是让我们卖掉，然后等你拍到沪牌，我们再给你协调一部……还算有良心，提前预警：不加价，但可能要等。?好吧，我还能有别的选择吗？[惊讶]?于是就开始了旷日持久的拍沪牌过程……先是我儿子幼儿园同学的爸爸，朋友圈里总晒沪牌中标，于是找了他，大概拍了一张标书，没中；后来找了一个合作的广告公司的老板娘，拍了一张标书，还是没中；再后来又找了帮我同事拍到的黄牛，依然没中……?也真是醉了。后来索性真就不想了，爱谁谁吧[挖鼻]。正好单位也从遥远的郊区搬回了市中心区域，上下班都没地停车了，换车也没意义了。所以这个拍牌就完全成了鸡肋般的行为艺术，拍到就换车，拍不到也就继续和小明相爱相杀呗[坏笑]……?因为我的拍牌旅程之长、之纠结，已然成为朋友圈里的“老大难”……朋友圈已经承载不下了。?但是就在第六次上拍中了……?两年多小三年啊……激动伐？有那么一点点，但肯定没有杜诗圣“漫卷诗书喜欲狂”的程度……?就在拍牌的过程中，2018年暑假，我们全家去内蒙古玩，当时特意选择了租一辆汉兰达到呼伦贝尔自驾，从海拉尔到金帐汗、额尔古纳，再到根河、莫尔道嘎、临江屯、室韦、黑山头、满洲里、呼和诺尔，又回到海拉尔……自驾当然是很开心的喽……强烈推荐[强]。?拍到沪牌之后，赶紧联络ssss，好吧，继续排队，要三个多月噢，虽然不加装潢了。。。反正已然纠结了那么久，也不在这短短几个月了。?似乎还觉得不够折腾……原定2月提车，又赶上了新冠疫情……算了算了，这个就没法吐槽了……?本来已经放弃了3月份能提车的想法了……但2月底突然ssss的销售联系我：现在信息不是很顺畅，但你的车下周就能到上海……还是挺惊喜的，因为厂方是2月下旬才复产，这效率也是不错的啦。?接下来就按部就班了。交钱赎合格证，又过一周办临牌、办保险，顺便把小明以旧换新。就这样把大汉迎娶进门啦……啦啦啦……?还是挺开心的。晒几张图，技术有限凑合看[害羞]。?开了几天，总体感觉，大！坐在车里视野跟轿车完全不同。估计还需要一段时间适应，尤其是停车的时候，往常开小明，停车很easy，现在总要考虑这个车位够不够长、够不够宽……?基本操控，确实像是开大船，2.0t的发动机带2吨的车子基本够用，需要提速的时候脚底下还是要敢使劲；6速变速箱，肯定比不上8速、9速，但开起来也可以，这个价位的车子，也实在谈不上什么架势乐趣吧。?几个驾驶辅助功能，那个车道偏离感觉比较明显，大概是因为我开车经常喜欢借道或骑线行驶的缘故，其他的暂时还没体验。有些比较时髦的功能，比如抬头显示，给了当然更好，不给也不是不能接受的问题。包括那个脚踏式驻车确实有点跟不上时代了，不过习惯了还好，不是原则性问题。?内饰也确实就是个平均水准，甚至还不及平均水准，看着顺眼罢了，仔细一看，确实经不起推敲，没啥档次感[可爱]。不过说实话选择这车的人，估计也都对这些有足够心理准备了。?中控屏，虽然官网说豪华和骑士版免费升十寸，但显然ssss没这么好心，还是标配的6寸，挺垃圾的。虽然可以蓝牙接手机，但操控一般般，因为没有体验过其他品牌，所以具体有多差，不好说。?说点好的，动力基本够用（虽然要吃95的粮食），空间确实是强项，能在这样的轴距里作出这么大的车子来，不容易。副驾前边的长条形储物格、中央手套箱，包括后备箱，都值得好评，第三排两侧的杯架，也算做的不错的细节。?第二排座位前边的地台是平的，这也值得赞一下。第三排座位，本来就没打算用，就那么着吧。?油耗？刚开了没几天，但确实都是高峰时段（还没跑过机场或高速），主要是送我家领导上班，每天早上要走繁华的四平路和拥堵的新建路隧道去陆家嘴，6公里左右的路程，往返要一个小时，也可见魔都之堵……不过磨合期内的油耗让我有点意外，表上显示平均油耗12.5L……我觉得在可接受范围。?在我看来，车子就是个工具，所以没打算搞特殊的装潢什么的，找了朋友贴了玻璃膜，自己买了个行车记录仪、后备箱垫、还有门槛条，基本上就差不多了。?新鲜劲还没过，所以暂时没有更多的体验，后边可以慢慢更新和交流[抱拳]。
ssss店里的第一眼
在ssss里等着我
开回家，未上牌
开回家，未上牌
换个角度，还好车位比较大，就这样已经挺难停进去了
车头
大屁股
超大后备箱，第三排座椅基本上没啥用场
去挂牌
三角警示标识
去挂牌
等待检测
上好牌了
上好牌了，换个角度
准备回家。
来做个massage大保健
开开机舱盖，看一下
这是大心脏
去嘉定兜了一圈
大脚跑得远
穿的是东洋的鞋。。。大脚跑得远
洗车不便宜
洗好了
洗好啦
钥匙镇楼。
长安逸动，这个车系从2012年上市以来，经历了7年市场的洗礼，而我作为一个二代逸动车主，也走过了1年多的难忘岁月，我的这辆逸动就陪了我1年多了，这1年多来，这辆逸动给我留下了许许多多难忘的回忆。下面就简单说一说：?不得不说时间过得很快，4月份这个月一来临，这一年也就过了1/4，这是2020年的第2个季度了，仔细算了一下，从现在的2018年9月开始，我的这台逸动就陪着我了，换句话说吧，距离整车3年或者10万公里的质保期，已经过了一半了，也就是说，依据我这样的用车频率和行驶里程来说的话，这辆逸动的整车质保期在时间和里程上，肯定将是时间先到了。从提车的几十公里到现在的26000多公里，这辆车的油耗基本表现都还很稳定，最低是5.5L，最高是6.6L，而保持时间最长的就是6.6L，也就是现在目前的油耗数值，这样的油耗对于这辆1.6L的自然吸气自动挡的轿车来说，还算不错，真要说很经济很节油，倒也说不上，但是实打实的说，这个油耗，我还是比较满意的。有朋友把我这辆同款的逸动手动挡开到5个油，说实话，我是没那么厉害。毕竟我这个是自动挡，当初选择自动挡的时候就是因为我觉得，自动挡比较手动挡省心一些，尤其是对付城市拥堵的路面状况。?我这辆逸动上次保养是在春节那段时间去做的，在4S参加的，当时的保养更换了机油机滤还有汽滤这些。另外我记忆犹新的就是更换了空调滤芯，这是根据保养师傅提的建议做的，对于我这样的用车小白来说，涉及到安全方面的，就务必要仔细一些，小心一些，刹车油这个东西关乎制动效果，还是听听有效建议，总是好的。其他方面一般就是就按照标准的保养手册来做，上次保养我总共花费了大概200多块，平时正常的保养在100多的样子，保养费用方面还算中规中矩，一次保养的费用上来说，占主要的还是一个机油，大概占了所有保养费用的60%左右吧，主要是我所用的机油是全合成，我想这款逸动，全合成机油肯定是要比半合成矿物油要对车车的润滑什么的更加有利。?从提车算起，到现在马上就1年半了，这1年多的时间，我还真的没有遇到过故障，大概运气占一方面，另外也是车车的质量过关，总的来说1年多零故障，这就是我的逸动。?这辆车有一点，就是尾箱有点大，主要是空间方面，所以说经常都是在尾箱装这样装那样的，再放其他东西的时候总感觉还有空间，所以好多东西一直放在里面，没有拿出来，加重车车的行驶负担，当然严格的来说，这也不是问题，空间大，装的东西就更多一点了。
我的是2018款逸动，虽然新款逸动PLUS已经上市，但是老款在我看来依然不过时，无论是整体的设计还是乘坐空间，以及皮实耐用的特性，都让他继续充当着家庭的角色，让我们用的更加的安心省心。
蹲低一点拍我的小逸动和花田。天空融为一体.
正常拍摄高低就展现了他动人的身姿
侧面二代逸动车身尺寸也很出色，但是视觉上还是能看出修长的感觉，所以车内的空间还是非常符合我家用的定位，毕竟我买逸动是为了上班和日常出游的。并且自从有了逸动，朋友对我的驾驶技术那是佩服的五体投地，毕竟是自动挡，开的那是贼溜。
简洁的中网设计风格，搭配一些时尚型的元素，结合在一起，还是相得益彰
镜头拉远看下
柳叶式的车灯非常动感
从车尾的角度来看，逸动的鸭尾设计非常能够打动人心，
炫酷的LED尾灯也非常动感
看看尾灯细节
车尾很流线还是很强的，微微下扬的造型，贯穿式腰线，都让车侧看起来很有立体感。
换个角度
多功能方向盘，操作车子的多媒体以及仪表非常方便
方向盘的按键分布，左边主要是ACC巡航功能键和上下曲切换键.
右边主要是音量加减，多媒体，打接电话和仪表控制
第二代逸动用的是6AT变速箱非常的棒
逸动的内饰设计谈不上多么出彩，但是胜在使用，整体采用了对称式布局，和全软包裹材质视觉上很和谐。
门把手周围还有金属镀铬设计，这样就没那么单调了
自己加装的门槛条
主驾还用上了电动座椅，在10万级别的车子了算是牛了
逸动的轮毂是我很喜欢的样式，虽然不大，有17寸我自己感觉可以了，但是保证了实用和颜值，作为颜值控的我，这一点还是很有必要的。
二代逸动还配了电动耳朵
后视镜加热系统
因为有你陪伴才让我能够欣赏到很多美丽的景色，在此感谢一路走来有你相伴！享受生活，心随逸动！我们继续前进！
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