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铅酸蓄电池没有记忆。
日常保养方法:
1、铅酸电池充电
蓄电池最怕的就是“亏电”欠压,蓄电池常“亏电”,电池极板极易受伤,电极板拉伤属于电池物理损伤,这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”,保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
2、铅酸电池定时补充蒸馏水
每6个月左右应该给蓄电池补水一次,这样蓄电池的使用寿命才会延长。
3、铅酸电池电动车启动时机要控制
在启动前象骑自行车一样的骑行后,再启动电动车电源。
4、铅酸电池要进行电瓶放电
在经常使用电动车的时候,要做到每季对蓄电池深度放电一次。
5、铅酸电池充电器时间不要太长
新电池充电过程一般都是6-8个小时,充满电后充电器会亮绿灯,如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损,如果坏损就需要及时的调换充电器,否则极易充坏蓄电池。另外,充电器不要购买快速的充电器,快速充电同样对蓄电池极板有伤害。
6、铅酸电池不要久不使用
这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。
7、防止蓄电池爆晒
爆晒会使电池温度升高,大大缩短蓄电池使用时间。
8、铅酸电池要使用电瓶保护器
电瓶保护器也就是脉冲发生器,因脉冲不间断的消除电瓶硫化,使极板始终保持“洁净”,从而达到延长电瓶使用寿命的效果,但对大电流损伤电池极板作用不大。
9、铅酸电池要注意清洁
蓄电池如果不及时清洗的话,很容易影响电池的使用寿命和通电效果。
扩展资料:
电瓶保养和修复的简单方法
1、补水:补水是避免电瓶失水,导致充电时热失控和导致硫化的,并不能增加电瓶容量,想要增加电瓶容量,就需要对电瓶去除硫化。
补水注意事项:
A、补水前,尽量将电瓶的电用完,方法是开大灯或把车骑到控保护,最好是用放电器放电至10.5V,并记录放电时间,以便于下一步。
B、需要提醒的是:补水时,要把握“宁少勿多”的原则,少了再补,千万别多加,一般情况下,20AH电瓶每格5ML左右。
C、然后用高电压、大电流充电(最好是用带脉冲功能的充电器)
D、硅胶电瓶是不能加水的,加了也没用,因为胶体电瓶里面的活性物质是胶状,水溶不进去。
E、补的水千万不要用自来水、矿泉水等,必须用纯净水或蒸馏水,加修复液也是可以的,但是要注意修复液的质量,否则会损坏电瓶。
F、很多人说半年需要补水一次,其实是要视骑行情况而定的,最准确的是用里程来计算,多少里程要补水,我也没有测算过,请坛友们补充。
2、电瓶检测
A、充电电压检测:充电时每隔20-30分钟检查一次单只电压,充电时电压高于15V,说明单格短路;始终低于13V,说明单格落后,只能换电瓶了。
B、充电温度检测:充电时用手摸电瓶,每隔一小时摸一次,发现电瓶温度在40度(很热感),说明电瓶失水严重,需要补水。
C、放电电压检测:支起大撑转动转把检测电压,有人用堵转电机的方法来检测,这种方法更好。如果电瓶电压下降很快,或下降到10V时,需对电瓶单独检测,方法见后文
D、静止电压检测:检测整组电瓶,发现与其他电瓶电压相差0.5V以上的,说明电瓶有问题,可能是不均衡,也可能是硫化,需要单独检测,方法见后文。
3、单只电瓶修复方法:
A、对于充电时电压高于15V的,基本可以断定为单格短路,是无法修复,只能换了。
B、充电时电压过低,一般来说是电瓶硫化和极板软件化,需要除硫和修复极板,简单方法是先放电至10.5V,然后加水或修复液(淘宝上搜一下),静至1-2小时,然后用高电压、大电流充电(最好是用带脉冲功能的充电器)。
参考资料:
铅酸蓄电池保养方法,以及注意事项
电动车无非就是依靠电池来维持续航,那么对于电池重要的是什么呢?重要的是养护,接下来咱们就来说一下铅酸蓄电池保养方法,以及注意事项,下面就是小编总结的七大护法和三大事项,可以参考看看!
铅酸蓄电池保养方法,以及注意事项——七大护法
(即正负两个极头)擦拭干净。有助于提高电瓶的使用寿命。2、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。3、定期的检查蓄电池电缆的连接问题,查看电缆有没有松动的情况。4、检查蓄电池内部电解液高度,如发现电解液过低,应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。5、加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内,如有杂质掉进去,千万不能用金属物质去捞,应用干木棒夹出杂质。6、蓄电池长久不用,会慢慢自行放电,直至报废。因此时长久不用时,每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。7、对蓄电池充电时,要把放置在通风较好的位置,打开蓄电池盖(充电时务必关断观光车电源)。
铅酸蓄电池保养方法,以及注意事项——三大事项
1)停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误。蓄干电池经过一夜的消耗后,随时可能会没电,启动不了巴士。遇到这种情况,条件许可情况下,可以尝试为蓄干电池充气即可。如果还是不有行,蓄干电池能够需要更换。尽量不要在车辆未发动时气用CD、点烟器等电器设备,行车过程中也少用各种车载电器。2)一般邻近寿命终点的蓄干电池,车主在驾驶中可以有所感受,比喻车停放几天就发现打不着火,油耗增加,在夏季开空调机行驶感觉车负担加重,车沉、油耗增加明显等。车主在蓄干电池使用周期两年半左右时,常规保养就应检测蓄干电池,这能起到预防作用。3)每次启动发动机时,不要超过3秒。如果第一次启动失败,这时候不要急于反复启动。从巴士的工作原理来说,此时连续启动电动机肯定会造成蓄干电池过度放电而受损。车零件负责人建议,再次发动时的时间距应超过5秒。
关于铅酸蓄电池保养方法,以及注意事项,到这里马上就要结束了!但是一些注意事项大家一定要看仔细了!一些养护的方法适当的用用就好了,毕竟那是自己的车子,自己都不爱护,谁还会爱护呢?
关于“电动自行车的铅酸电池有记忆效应吗?”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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